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lundi, 14 février 2022 10:33

Pelle Rail Route Mecalac 216MRail

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Additional Info

FRAMATEQ PELLE RAIL ROUTE MECALAC LOGO2FRAMATEQ PELLE RAIL ROUTE MECALAC LOGO 3

Descriptif :

Une machine puissante pour accomplir les tâches les plus difficiles en un minimum de temps et dans un environnement des plus contraint. Si vous ne voulez pas sacrifier votre manœuvrabilité et votre agilité pour la force, alors la 216MRail est faite pour vous. La pelle 216MRail vous offre une nouvelle alternative : celle de la force agile, pour vous rendre la liberté de mouvements que vous attendiez. 

 

FRAMATEQ PELLE RAIL ROUTE MECALAC 216MRAIL GALERIE PHOTO 06UNE MACHINE PUISSANTE POUR DES TRAVAUX EXIGEANTS

La 216MRail est compatible avec la norme européenne EN15746, la législation la plus stricte. La transmission hydrostatique vous apportera une souplesse appréciable. Et surtout, sa flèche dédiée aux rails vous redonnera la liberté de mouvement, même sous des contraintes de hauteur.

 

FRAMATEQ PELLE RAIL ROUTE MECALAC 216MRAIL GALERIE PHOTO 08LES POINTS FORTS

  • Entraînement via 2 moteurs dédiés
  • 1 porte indépendante pour le passager
  • 9x feux à LED
  • Spacieuse avec cabine double
  • 2x bouton d’arrêt d’urgence
  • Transmission hydrostatique (réduit l’usure des pneus et le risque de dérive)
  • Boîte à outils dans le lorry arrière

 

Retrouvez ci-dessous les caractéristiques de votre Pelle rail-route 216MRail

 

Caractéristiques

216MRail

Poids en ordre de marche (avec outils)

20 367 kg (44,903 Ibs)

Puissance du moteur

100 kW (136 ch) à 2300 tr/min (rpm)

Couple moteur, maximum

500 Nm (370 Ibf) à 1600 tr/min (rpm)

Type de Motorisation

Deutz TCD 3.6 (avec ECO Mode)

Normes anti-pollution

EU STAGE V

Largeur de voie possible

1 000-1 435 mm (3’3.4’’-4’8.5’’)

Vitesse sur route

30 km/h (18.5 mph)

Vitesse sur rails

30 km/h (18.5 mph)

Type de réseaux

Réseaux trains, urbains, tunnels

 

Caractéristiques techniques et dimensionnelles sous réserve de modifications du constructeur.

Read 314 times Last modified on lundi, 14 février 2022 19:05
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